在轮胎行业中，把轮胎经销商称为“倒爷”一点也不为过，他们的上游有厂家，下流有二批商和轮胎店，本身被夹在中心，如许的位置让本身很是为难，在厂家和轮胎店之间不断的游走，在日益合作剧烈的轮胎市场谋取好处。
可是，良多经销商常常会堕入到如许一个怪圈中，发觉本身忙繁忙碌一年，成果到年末一算账，居然看不到利润！这利润事实到哪里去了？
既不在厂家那边，又不在轮胎店那边，那就必定是在本身的手里面，可本身为何就是看不到呢？最初颠末总结阐发，发觉问题仍是呈现在经销商本身身上。
1、没有益润概念
一些轮胎经销商只要进与出的价差概念，如许就形成本钱费用不雅念较弱，良多时辰利润被无节制的本钱和逐步上升的费用吞噬了。
我们晓得：利润是停业收入减去各项本钱和费用之和。假如这时候候各项本钱不实时节制的话，
就会让利润无穷制的下降，乃至归在零都是有可能的。
作为轮胎经销商，把握一些财政常识是很有需要的，最最少对利润和费用收入能掌控住，不然怎样对日进日出几万乃至是几十万的金额进行有用把控。
2、抢市场年夜在要利润
轮胎经销商迫在本身在市场上的地位，无时不遭到轮胎企业(上游)、同业(同业是朋友)、下流(二批或轮胎店)和电商的挤压。同时，有些轮胎企业范围小，抗风险能力无限，常常不能不将原本得手的利润再投到合作中去。很少有轮胎经销商看远一步，化敌为友，整合各个方面的资本进行资本互补或同盟。恶性低价合作去相互弄乱轮胎市场，成果就是谁也讨不到廉价。
3、从治理傍边获得的效益不多
都说“从治理中去要效益”，良多轮胎经销商却与之无缘。货款治理不睬想，该催收的货款没有实时收受接管;仓库积存的货没有进行有用治理，价钱是越卖越低，利润越卖越少;人员治理不可，对所报费用没有进行严酷监管;费用治理不可，开支随便，不记账;各种治理不到位，成果城市致使利润愈来愈少!
由此看来，学点治理方面的常识或请专业的治理人员长短常有需要的。
4、各个环节的消耗太多
仓库就那末点处所，所以若何进货成了一浩劫题。有时辰不应进货的时辰进了，该发货的又由于各类缘由没有实时发出。其成果就会致使年夜量资金被库存占用。严峻影响资金活动。形成畅销产物断货。这时候候，����APP运输车辆的保护费用、仓库积存产物到期低价处置，形成利润下降。假如呈现车辆破坏，仓库因为不正视防火防盗呈现消耗，那样丧失就会进一步加年夜。
如许次数假如多了的话，别说利润，本钱能保住就很不错了。
所以，泛泛对各个细节方面的正视也就显得尤其主要。
5、没有公道的产物系统
没有公道的轮胎产物系统，也就没有益润布局系统。良多经销商每一年城市去找新的轮胎产物，但常常是找到一个好产物，却由于与本来的产物没有搭配好，也就没无形成一个完全的产物发卖系统。
一边卖高端轮胎，一边却在卖其他品牌高中端轮胎，常常是手上有好几个轮胎名牌，却没有一个高利润品牌做支持，带动其它品牌发卖。常常就是这个品牌赔一些，阿谁品牌赚一点，最初就是这堆土填阿谁坑，看不到利润也就很一般了。
选择轮胎当然品牌主要，但轮胎产物布局更主要。若何进行公道搭配发卖才是获得利润要害。
6、没有依托软办事获得更年夜利润
这是轮胎经销商获得利润不年夜抱负的最年夜缘由！跟着市场合作情况的恶化，想曩昔那样谋取暴力的概率已微乎和微。这就需要经销商来改变思惟，以顺应不竭转变的市场需求。但可惜的是，很少有经销商去改变。
如：对下流轮胎零售店的办事不足，要末是坐着不给送货，要末就是送货不实时；再一个就是产物卖出去就不管，售后办事不到位。如许无形中就让下流轮胎店丧失良多客户，也让愈来愈多的轮胎店离本身而去。
其实反过来想想，作为中心商，办事原本就是最最少的运营思惟，特别是在生意难做的环境下，办事的黑白就成了取胜的要害身分。
照此看来，利润不是看不到，而是无形中让列位倒爷本身给“花失落”了。所以，要想取得更多的利润，就要从以上几点动手，实时改变曩昔的运营思惟，严酷节制本钱，只要如许才能让利润看起来加倍夺目。
（原创，义务编纂：LI MING）